ДАУГАВПИЛС
НОВОСТИКАТАЛОГКАРТА ГОРОДА

Новостной дневник

   В Даугавпилсе

   В Латвии

   В Евросоюзе

   В России

   В мире

   Происшествия

   Криминал

   Бизнес и экономика

   Политика

   Hi-Tech

   Наука и образование

   Культура и искусство

   Религия

   Спорт

   Здоровье

   Авто

   М+Ж

   Курьезы

   Дайджест

   Дом и семья


   Архив



    Аудиторские, юридические и бухгалтерские услуги

    Государство, общество, религия и прочее

    Дом, техника и садоводство

    Компьютеры, интернет, телекоммуникации

    Культура, образование, наука

    Медицина, здоровье и красота

    Отдых, места общественного питания, cпорт, туристические услуги

    Пищевые продукты, напитки, табачные изделия

    Сельское хозяйство, cкотоводство, лесоразработка

    Средства массовой информации, реклама

    Строительство, недвижимость

    Торговля

    Транспорт

    Услуги и производство

    Финансы и банки




гейзер престиж м купить недорого
паллеты поддоны





Top.LV

Rambler's Top100

Этикет э–талона

08.04.2009 19:39

Пассажиров сначала долго отучали от компостеров и приучали к кондукторам, затем муторно отучали от кондукторов и приучали к водителям–кондукторам и компостерам и, наконец, теперь пытаются отучить от водителей–кондукторов и компостеров, так как в ходу э–талон. Ничто не проходит бесследно, а приобретенная привычка — вторая натура.


К остановке, покачиваясь, "причаливает" автобус–"гармошка". Открываются все четыре двери. Но в задние все вошли быстро, а у передней двери образовалась очередь из законопослушных обладателей проездных билетов, показывающих их при входе водителю. Хотя больше ничего показывать не надо, а требуется лишь махнуть э–талоном "перед носом" у валидатора.

Водитель дожидается окончания затянувшейся посадки и быстренько выводит автобус из "кармана" в общий поток. В салоне начинается бурное переселение. Вошедшие в переднюю дверь протискиваются внутрь, а им навстречу, прилагая усилия, продираются те, кто вошел в другие двери. И выстраиваются у кабины в очередь за одноразовым билетом: "А мы думали, что в автобусе кондуктор!"

Автобус уже едет, но пассажиры полагают, что приобрести билет — самая первоочередная задача, и, не дожидаясь остановки, начинают ссыпать "в кормушку" деньги. Водитель одной рукой рулит, бросая взгляд на зеркала заднего вида, на дорогу, а другой рукой начинает пересчитывать мелочь, выдавать из пульта билеты, отсчитывать сдачу…

В это время ехавший по левой полосе джигит на BMW видит "щель", образовавшуюся между автобусом и передней машиной, и, как коршун, бросается вправо, даже не включив указатель поворота. Водитель автобуса инстинктивно бьет по тормозам, кто–то вскрикивает, старушка хватается за поручень, у дамы падает на пол сумка, плотный дедок грохается на сиденье…

Вроде обошлось. BMW уже потерялся из виду, дедок улыбается, дама подняла сумку, а старушка сгребла сдачу. И никто не подумал, что могло–то быть все куда хуже. Только у водителя автобуса при "отщелкивании" очередного билета уже немного тряслась рука.

И несмотря на все сложности, которыми окутал всех переход на э–талоны, ехать нам все же хочется, при этом и безопасно, и в то же время относительно быстро добраться до места. Чтобы решить эту, как говорил классик, архиважную задачу, нам всем немного придется поменять привычки.

А именно: все, кто с э–талонами и карточками, — дружно входим во все задние двери, прислоняем э–талон к валидатору, удобно садимся и смотрим в окно. А вот тем, кто желает приобрести у водителя одноразовый билет, лучше заходить через переднюю дверь и, пока автобус еще стоит на остановке, сразу протягивать деньги. Это и быстрее, и куда безопаснее для других участников движения и пешеходов. И в том числе для пассажиров: они не подвергают себя риску упасть при неожиданном торможении.

Даже если пришлось вскочить в последний момент в заднюю дверь, то попытайтесь начать платить водителю за проезд лишь после того, как автобус/трамвай/троллейбус остановится у светофора, в пробке или на остановке.

Есть, конечно, отдельные водители троллейбусов и автобусов, которые по старой привычке все еще не открывают передние двери для посадки, но это уже тема "из другой оперы"…

По словам коммерческого директора "Ригас карте" Александра Брандавса, скоро очереди у кабин за одноразовыми билетами начнут уменьшаться, так как в обращении у пассажиров будет все больше э–талонов: пока их можно приобрести примерно в 180 местах, но скоро число торговых точек будет доведено до 300.

А пока давайте не будем отвлекать водителей от управления транспортом покупкой билетов во время движения!

Источник: ves.lv

Дуэт лидеров из Манчестера
29.12.2011. 20:18

Мал артист, да дорог публике
29.12.2011. 20:18

Новый год: все едут в Ригу!
29.12.2011. 20:18

Имидж ничто, жажда - все?
29.12.2011. 20:18

И вдруг как бабахнет!
29.12.2011. 20:18

Тройной юбилей в блокадном братстве
29.12.2011. 20:18

ПРОЩАЙ И ЗДРАВСТВУЙ, REKLAMA.LV!
29.12.2011. 20:18

«Кексы» — на новогодний десерт
29.12.2011. 20:18

Британия правит мылом
29.12.2011. 20:18

И в роли зайца можно найти глубину
29.12.2011. 20:18

Около 40 млн. латов из средств ЕФРР распределят между 6-8 училищами
29.12.2011. 20:18

Во время "парламентских каникул" работают лишь 2 комиссии
29.12.2011. 20:18

Опубликован постер к 84-й церемонии вручения "Оскаров"
29.12.2011. 20:18

R
29.12.2011. 20:18

Ким Чен Ын стал Верховным вождем Северной Кореи
29.12.2011. 20:18

В Европе собираются легализовать марихуану
29.12.2011. 20:18

Прохоров пойдет на президентские выборы в РФ под лозунгом "Если не я, то кто?"
29.12.2011. 20:18

Правительство готовит план повышения пенсионного возраста
29.12.2011. 20:18

Зивтиньш: новые фоторадары себя оправдали
29.12.2011. 20:18

Метеоролог: Латвии предстоит почти тропическое лето
29.12.2011. 20:18

Питон пытался проглотить 2-летнего ребенка
29.12.2011. 20:18

Янис Юрканс: мы окончательно потеряли эту страну
29.12.2011. 20:18

2005-2006 dnevnik.lv support@dnevnik.lv